Porsche 917 #021

By thbe30 in 917, Porsche, Voitures allemandes on
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Type : 917 K Année : 1969 Immatriculation : NC
Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle :

Rencontrée à une occasion :

  • Rétromobile 2012
Rétromobile 2012

Informations complémentaires


  • Construction
    1969
    Sortie d’usine.


  • Livraison
    Avril 1970
    Livrée neuve au team finlandais AAW.


  • Compétition
    1970
    -1.000 km de Monza 1970 (Laine/van Lennep), 11ème place.
    -1.000 km de Spa 1970 (Laine/van Kennep), 5ème place.
    -1.000 km du Nürburgring 1970 (Toivonen/Axelsson), retrait suite au décès de Laine sur une 908.
    -24 Heures du Mans 1970 (Piper/van Lennep), abandon.


  • Divers
    1970
    Trop abîmée dans son accident du Mans, l’usine décida de prélever la 917-012 et d’y installer les éléments mécaniques de 021. Le châssis 012 fut alors renuméroté 021.


  • Compétition
    1970
    Interserie Norisring 1970 (van Lennep), victoire/2ème place.


  • Modification
    1970
    Voiture repeinte aux couleurs Martini. Elle reprit la livrée psychédélique de 917-043 lors du Mans 1970.


  • Compétition
    1970
    -6 Heures de Watkins Glen 1970 (van Lennep/Larrousse), 9ème place.
    -Can-Am Watkins Glen 1970 (van Lennep/Larrousse), 6ème place.


  • Modification
    1970
    Voiture repeinte dans une livrée jaune/rouge psychédélique.


  • Compétition
    1970
    -Interserie Keimola 1970 (van Lennep), victoire.
    -Zandvoort Trophy 1970 (van Lennep), victoire.
    -Interserie Hockenheim 1970 (van Lennep), 3ème place.
    -1.000 km de Paris 1970 (van Lennep/Larrousse), abandon.
    -9 Heures de Kyalami 1970 (Siffert/Ahrens), 2ème place.


  • Modification
    ?
    Moteur installé dans la 917 Spyder châssis n°917-01-021.


  • Vente
    1972
    Vendue à Freisinger avant d’être restaurée en 1975 par Joachim Grossmann, qui l’utilisa sur la route.


  • Vente
    1983
    Vendue à l’américain Don Marsh. Il décida en 1996 de la mettre dans une configuration proche de Watkins Glen 1970.


  • Vente
    2007
    Vendue au belge Vincent Gaye, qui la fit restaurer intégralement.

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