- Type : 8C 2300
- Carrosserie : Spider Zagato
- Année : 1931
- Plaques : MO 5201 (I), GR 1901 (I), ROMA 35072 (I), GP 7625 (GB)
- Couleur extérieure actuelle :
- Couleur intérieure actuelle :
Rencontrée à trois reprises :
- Rétromobile 2012, 2013 & 2017
Informations complémentaires
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1931
Construction
L’un des onze exemplaires d’usine de 1931, et l’une des trois 8C « baquet » (deux roues de secours et carrosserie légère).
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Juil. 1931
Livraison
Livrée neuve à la Scuderia Ferrari.
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1931
1932Compétition
-Coppa Ciano 1931 (Nuvolari), victoire.
-Mille Miglia 1932 (Ramponi/Ghersi), abandon.
-Targa Florio 1932 (Brivio), abandon.
-Coppa Messina 1932 (Ghersi), victoire. -
Nov. 1932
Vente
Vendue à Giacomo de Rham.
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Mai 1933
Vente
Vendue à Giuseppe de Filippis.
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1934
Vente
Vendue à Pietro Santi.
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1934
Compétition
Mille Miglia 1934 (Santi/Pellegrini), abandon.
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?
Vente
Vendue à Felice Bonetto.
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1936
Vente
Vendue au luxembourgeois Paul Decker. Cachée pendant la Seconde Guerre Mondiale.
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1956
Vente
Vendue à l’américain Ed Roy.
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1970s
Vente
Vendue à Ted Pratt.
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1974
Vente
Vendue au britannique Rodney Felton. Afin de l’engager dans des compétitions historiques, la carrosserie originale fut démontée et remplacée par une réplique. Reconvertie dans sa configuration d’origine dans les années 1980.
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1992
Vente
Vendue à l’américain Bruce Vanyo.
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1994
Vente
Vendue au britannique Alain de Cadenet.
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1996
Vente
Vendue à un propriétaire néerlandais.