Type : 57 SC | Carrosserie : Atlantic | Année : 1936 |
Immatriculation : 658 PC (GB), 48Z 142 (USA), 4R2 883 (USA), DGJ 758 (GB) |
Moteur n°2S | Couleur extérieure actuelle : ![]() |
Couleur intérieure actuelle : ![]() |
Rencontrée à une occasion :
- Rétromobile 2012
Informations complémentaires
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Construction
1936Construite sous forme de Type 57 S. Caisse et intérieur bleus. -
Livraison
Septembre 1936Livrée neuve au britannique Victor Rothschild via l’agent Sorel de Londres. -
Modification
1939Un compresseur provenant d’un Type 55 fut ajouté. Il s’agissait donc désormais d’un Type 57 SC. -
Divers
–Le moteur fut endommagé, et M.Rothschild décida alors de stocker la voiture jusqu’en 1941. -
Vente
1941Vendue à T.P. Tunnard Moore. -
Vente
1943Vendue à Robert Arbuthnot. -
Vente
1944Vendue à Rodney Clarke. -
Vente
1946Vendue à l’américain Robert Oliver. A noter que 57374 fut profondément modifiée entre les mains d’Oliver : il fit notamment agrandir le vitrage arrière et la fit peindre dans diverses teintes dont… le rouge. -
Modification
1953M.Oliver renvoya la voiture à l’usine en France pour que le moteur soit reconstruit. -
Vente
1971Vendue au Dr Peter Williamson. Au fil des ans, il s’attela à la remettre dans sa configuration d’origine. -
Exposition
2003Remporta le prix « Best in Show » à Pebble Beach. -
Vente
2010Vendue à Peter Mullin.