| Type : T20 Bristol | Année : 1952 | Immatriculation : HPN 665 (GB) |
| Moteur n°100B2/4242 | Couleur extérieure actuelle : ![]() |
Couleur intérieure actuelle : ![]() |
Rencontrée à une occasion :
- Rétromobile 2012
Informations complémentaires
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Construction
1952Construite sous forme d’une monoplace. -
Livraison
1952Livrée neuve au britannique Bob Chase, qui la confia à Mike Hawthorn pour la compétition.
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Compétition
1952-Goodwood Lavant Cup 1952 (Hawthorn), victoire.
-Goodwood Chichester Cup 1952 (Hawthorn), victoire.
-Goodwood Richmond Trophy 1952 (Hawthorn), 2ème place.
-Ibsley F2 1952 (Hawthorn), victoire.
-Goodwood Sussex Trophy 1952 (Hawthorn), victoire.
-GP de Belgique 1952 (Hawthorn), 4ème place.
-GP des Pays-Bas 1952 (Hawthorn), 4ème place. -
Vente
?Vendue à Alan Brown, qui la fit modifier en biplace sport en 1953 par Wakefield & Son. Moteur d’origine remplacé par un bloc type 100B2 n°4242.
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Compétition
1953-1954-9 Heures de Goodwood 1953 (Brown), 2ème de catégorie.
-British Empire Trophy 1954 (Brown), victoire.
-GP de Zandvoort 1954 (Brown), victoire de catégorie.
-GP de Spa 1954 (Sweters), victoire de catégorie. -
Vente
?Vendue à Tony Everard, qui la fit équiper d’un moteur Aston Martin de 2.6 litres.
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Vente
?Vendue à Austin Nurse.
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Vente
?Vendue à M.Taylor.
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Vente
?Vendue à Betty Haig. Le moteur Bristol 100B2 reprit sa place.
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Vente
?Vendue à Ken Yates.
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Vente
~1964Vendue à John R.Brown.
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Vente
?Vendue à Alan Brown.
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Vente
1987Vendue à Jeremie Agace.
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Vente
1989Vendue à D.R.Jamieson.
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Vente aux enchères
Février 2014Proposée à la vente par Artcurial à Paris. Vendue 500.000 €.






