| Type : A6G/54 | Carrosserie : Coupé Allemano | Année : 1956 |
| Immatriculation : MO 40329 (I), AM-83-15 (NL) | Moteur n°2180 | Couleur extérieure actuelle : ![]() |
Couleur intérieure actuelle : ![]() |
Rencontrée à une occasion :
- Rétromobile 2013
Informations complémentaires
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Commande
?Commandée avec spécifications « rallye » : bouchon d’essence plus grand, accoudoir de siège passager pour maintenir le copilote et aider la lecture des cartes, chronomètre Jaeger, tripmaster Halda, lampe côté passager, phares antibrouillard Marchal, système de dégivrage du pare-brise, deux batteries 12 volts, deux feux de recul… -
Construction
1956Sortie d’usine avec le numéro de châssis 2144. -
Livraison
Août 1956Livrée neuve à l’américain Richard Cicurel via le garage Mirabeau à Paris.
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Modification
1956Quelques mois après la livraison, Cicurel eut un accident. La voiture fut réparée à l’usine et le châssis renuméroté 2147. -
Vente
Janvier 1957Vendue à l’italien Francesco Tenerelli.
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Vente
Avril 1957Vendue au Commendatore Amedeo delle Molo.
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Vente
Années 1960Vendue à un propriétaire américain.
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Vente
1976Vendue à John H. Boyd, en Californie.
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Vente
?Vendue à Oliver Kuttner.
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Vente
Septembre 1988Vendue à l’allemand Peter Kaus, propriétaire de la collection Rosso Bianco.
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Vente
2004Vendue au néerlandais Evert Louwman.
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Vente aux enchères
Décembre 2006Proposée à la vente par Bonhams à Genève. Vendue 229.620 CHF à un propriétaire néerlandais, qui la fit restaurer jusqu’en 2009.
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Exposition
2009Remporta le prix « Best of Show » lors du Maserati Club Elegance. -
Exposition
2010Remporta le premier prix de sa catégorie lors du concours de Schloss Dyck. -
Exposition
2012Participa au concours de la Villa d’Este. -
Vente aux enchères
Août 2015Proposée à la vente par Gooding & Co à Pebble Beach. Vendue 1.045.000 $.






