By Type : 911 Carrera RSR 3.0 « Mary Stuart »
Année : 1973
Immatriculation : X879 (MC)
Couleur extérieure actuelle : 
Couleur intérieure actuelle : 
Vue lors de la bourse de Cavaillon 2013 :
Vue lors du Monaco Motor Legend 2014 :
Vue lors de Rétromobile 2015 :
Informations complémentaires :
-A l’origine, 911 RS 2.7 livrée neuve au département course de Porsche.
-Modifiée largement avec moteur 3 litres à injection, suspensions course (avec ressorts en titane), jantes en magnésium, freins longue distance, ailes avant + portes en aluminium, sièges baquets et carrosserie spéciale : l’aileron arrière est spécifique et forme une collerette, ce qui donnera à l’auto le surnom de Mary Stuart.
-Seulement deux RSR sous cette forme : 0686 et 0588.
-1000 km du Nürburgring 1973 (Müller/van Lennep), 5ème place.
-24 Heures du Mans 1973 (Müller/van Lennep), 4ème place.
-1000 km de Zeltweg 1973 (Koinigg/Schurti), 9ème place.
-Vendue en juillet 1973 à Peter Gregg, patron de l’écurie Brumos. En grande partie modifiée, elle perdit notamment son aileron arrière spécifique.
-6 Heures de Watkins Glen 1973 (Gregg/Haywood), 7ème place.
-Can-Am Watkins Glen 1973 (Gregg), 9ème place.
-Vendue en février 1974 au mexicain Hector Alonso Rebaque.
-24 Heures du Mans 1974 (Rebaque/Rojas), abandon.
-1000 km de Zeltweg 1974 (Rebaque/Rojas/van Beuren), 14ème place.
-1000 km de Mexico 1974 (Rebaque/Rojas/van Beuren), victoire.
-Vendue en avril 1977 au guatémaltèque Gonzalo Baca Spross.
-Vendue en novembre 1977 à la fondation Baliva.
-Vendue en 2012 à Ronald Hughes, de Monaco.
-Vendue en 2014 au Royaume-Uni.
-Aujourd’hui dans sa configuration du Mans 1973.
Numéros Châssis 