Construction

Construite sous forme d’une limousine.

Livraison

Livrée neuve à un propriétaire américain via le distributeur de Los Angeles, Earle C.Anthony Inc.

Localisation

Se retrouva chez Tom Laferriere, un négociant de Rhode Island, amputée de la partie arrière de sa carrosserie. Remplacée par une demi-coque de bateau en aluminium fixée à l’envers.

Vente

Vendue à l’allemand Arnold Kawlath, qui l’expédia en Angleterre chez Trevor Hirst. Voiture mise à nu et mécanique remise à neuf. Carrosserie dual cowl phaeton construite selon les plans d’époque de LeBaron installée sur le châssis. Caisse bleu métallisé dont la teinte change en fonction de la lumière.

Essai

Passée dans le magazine Rétroviseur numéro 294.

Vente aux enchères

Proposée à la vente par Artcurial à Paris. Restée invendue.

Lien vers la vente