By Type : T212
Année : 1971
Immatriculation : NC
Couleur extérieure actuelle : 
Couleur intérieure actuelle : 
Vue lors de Epoqu’Auto 2014 :
Informations complémentaires :
-Construite en mars 1971.
-Castellet championnat d’Europe 2 litres 1971 (von Wendt/Jabouille), 5ème place.
-Salzburgring championnat d’Europe 2 litres 1971 (van Lennep), 6ème place.
-Silverstone championnat d’Europe 2 litres 1971 (Marko), abandon.
-Trophée d’Auvergne championnat d’Europe 2 litres 1971 (Marko), victoire.
-Hockenheim championnat d’Europe 2 litres 1971 (Marko), victoire.
-Imola championnat d’Europe 2 litres 1971 (Marko), victoire.
-500 km du Nürburgring 1971 (van Lennep), abandon.
-Trophée des Dunes Zandvoort 1971 (Marko), 4ème place.
-Au terme de la saison 1971, Helmut Marko sacré vainqueur du championnat d’Europe des 2 litres.
-9 Heures de Kyalami 1971 (Marko/Love), 5ème place.
-3 Heures du Cap 1971 (Marko/Love), victoire.
-3 Heures de Lourenço Marques 1971 (Marko/Love), abandon.
-3 Heures de Bulawayo 1971 (Marko/Love), abandon.
-3 Heures de Goldfields 1971 (Marko/Love), 3ème place.
-3 Heures de Roy Hesketh 1971 (Love), victoire.
-Aurait été gravement endommagée au milieu des années 1970.
-Découverte en 1982 par Ian Webb, qui la fit reconstruire.
-Vendue en 1984 au britannique Richard Eyre.
-Vendue en 1986 à John Foulston.
-Vendue en 1989 au belge M.Defornay.
-Vendue en 1995 à l’américain Richard Griot.
-Vendue en 2004 à Walt Cox.
-Vendue en 2007 à Mark Powell.
-Vendue en novembre 2010 à Greg Audi.
-Vendue en janvier 2013 au français Serge Kriknoff.
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