By Type : 6C 2500 S
Carrosserie : Berlinetta Touring (numéro 2305)
Année : 1939
Immatriculation : ROMA 72328 (I)
Moteur n°923865
Couleur extérieure actuelle : 
Couleur intérieure actuelle : 
Vue lors de la vente RM Auctions à Paris en 2015 :
Restée invendue
Informations complémentaires :
-Construite en 1939. Il s’agirait d’une 6C 2500 Sport ayant été convertie dès l’origine en Super Sport comme l’indique une plaque sur l’auvent.
-Livrée neuve en 1939 à Claretta Petacci. Cadeau de son amant Benito Mussolini.
-En avril 1945, Mussolini, sa maîtresse (+ sa famille) ainsi que des partisans du régime fasciste tentèrent de fuir en convoi. L’Alfa Romeo faisait partie de ce dernier. Lors d’un contrôle par l’armée allemand, tous furent arrêtés avant d’être exécutés.
-La voiture fut confisquée par les autorités italiennes et emmenée à Livorno.
-Achetée en 1946 par l’officier de l’armée américaine Charles Pettit, alors en service près de Livorno. Après une utilisation locale, il fit exporter la voiture aux États-Unis en 1949. Pettit s’en servait régulièrement avant qu’il ne casse une bielle. Alors stockée plusieurs années.
-Vendue à Albert Harris, oncle de Charles Pettit, qui la démonta en partie afin de la restaurer mais n’alla pas plus loin.
-Vendue en 1970 à Ron Keno. En 1973, Keno contacta Franz Spögler, ancien chauffeur et garde du corps de Claretta Petacci, pour en savoir davantage sur 915033. Les deux hommes se rencontrèrent en novembre 1975.
-Vendue vers 1979 à Donnie Morton.
-Vendue à la collection de l’Imperial Palace, qui la restaura. Resta une vingtaine d’années.
-Vendue en 1999 à un propriétaire, qui fit restaurer le moteur par Francesco Bonfanti. Le propriétaire fit restaurer la carrosserie par Dino Cognolato.
-Passée dans le magazine Classic & Sports Car FR numéro 17 de janvier 2014.
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