- Type : 250 GTO
- Année : 1962
- Immatriculation : 16333 L4 (I), ARF 474J (GB), 6 GTO (GB)
- Couleur extérieure actuelle :
- Couleur intérieure actuelle :
Rencontrée à une occasion :
- Tour Auto 2010
Informations complémentaires
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Mai 1962
Construction
Châssis nu assemblé et numéroté 3809GT.
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Juil. 1962
Construction
Carrosserie terminée par Scaglietti. Caisse Rosso Cina.
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Août 1962
Construction
Construction finalisée par Ferrari. La voiture fut renumérotée 3527GT.
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Sept. 1962
Livraison
Livrée neuve au belge Lucien Bianchi.
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1962
Compétition
-Tour de France 1962 (Bianchi/Dubois), 7ème place.
-1.000 km de Paris 1962 (Bianchi/Mairesse), 5ème place.
-GP d’Angola 1962 (Bianchi), victoire. -
1963
Vente
Vendue au suisse Armand Boller.
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1963
1965Compétition
-Course de côte d’Ollon-Villars 1963 (Boller), 39ème place.
-1.000 km de Monza 1965 (Boller/Spoerry), abandon. -
1965
Modification
Après la course de Monza, 3527GT fut envoyée chez Graber pour être convertie à un usage routier.
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1966
Vente
Vendue au britannique Anthony Bamford.
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1973
Vente
Vendue à Donald K.Nelson.
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1984
Vente
Vendue à Stephen Pilkington, qui fit retirer les éléments extérieurs installés par Graber en 1965.
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Janv. 2005
Vente
Vendue à Irvine Laidlaw.
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Juin 2012
Essai
Passée dans le magazine Autocollector numéro 21.
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2019
Vente
Vendue à l’américain Richard E. Workman.