Gordini Type 16 #33

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Type : Type 16

Année : 1952

Immatriculation : NC

Couleur extérieure actuelle :

Couleur intérieure actuelle :

Vue lors de l’Avignon Motor Festival 2010 :

Vue lors de la bourse de Cavaillon 2016 :

Informations complémentaires :

-Équipée d’un moteur Type 20 1.987 cm3.

-GP de Reims 1952 (Behra), victoire.

-GP de France 1952 (Behra), 7ème place.

-GP de Caen 1952 (Behra), 2ème place.

-GP de la Baule 1952 (Trintignant), abandon.

-GP d’Italie 1952 (Trintignant), abandon.

-GP de Modène 1952 (Trintignant), abandon.

-GP d’Argentine 1953 (Menditeguy), abandon.

-GP de Buenos Aires 1953 (Menditeguy), abandon.

-GP de Pau 1953 (Trintignant), abandon.

-GP de Bordeaux 1953 (Fangio), 3ème place.

-Daily Express Silverstone 1953 (Trintignant), abandon.

-GP des Frontières 1953 (Trintignant), victoire.

-GP des Pays-Bas 1953 (Schell), abandon.

-GP de Belgique 1953 (Behra), abandon.

-GP de Rouen 1953 (Trintignant), abandon.

-GP de France 1953 (Trintignant), abandon.

-GP de Grande-Bretagne 1953 (Trintignant), abandon.

-GP d’Allemagne 1953 (Behra), abandon.

-GP de Suisse 1953 (Trintignant), abandon.

-GP de Cadours 1953 (Trintignant), victoire.

-GP d’Italie 1953 (Trintignant), 5ème place.

-GP de Modène 1953 (Trintignant), 4ème place.

-Équipée d’un moteur Type 23 2.472 cm3.

-GP d’Argentine 1954 (Behra), abandon.

-GP de Buenos Aires 1954 (Loyer/Bayol), abandon.

-GP de Pau 1954 (Bayol), 4ème place.

-GP de Bordeaux 1954 (Bayol), 5ème place.

-Daily Express Silverstone 1954 (Simon), 3ème place.

-GP de Bari 1954 (Simon), abandon.

-GP de Rome 1954 (Simon/Behra), 4ème place.

-GP de Belgique 1954 (Behra), abandon.

-GP de France 1954 (Behra), 6ème place.

-GP de Rouen 1954 (Bucci), abandon.

-GP de Grande-Bretagne 1954 (Bucci), abandon.

-GP de Caen 1954 (Bucci), abandon.

-GP d’Allemagne 1954 (Frère), abandon.

-GP de Pescara 1954 (Bucci), 6ème place.

-GP de Suisse 1954 (Bucci), abandon.

-GP d’Italie 1954 (Bucci), abandon.

-GP de Cadours 1954 (Pilette), 2ème place.

-GP de l’Avus 1954 (Pilette), 4ème place.

-GP d’Aintree 1954 (Pilette), 5ème place.

-GP d’Espagne 1954 (Pollet), abandon.

-GP d’Argentine 1955 (Birger), abandon.

-GP de Buenos Aires 1955 (Birger), 12ème place.

-GP de Pau 1955 (Pollet), 11ème place.

-Vendue à Christian Huet, qui la fit restaurer.

-Vendue en 1987 à Hervé Ogliastro.

-Vendue en 2008 à un propriétaire.

-Proposée à la vente par Artcurial en février 2018 à Paris. Restée invendue.