- Type : 225 S
- Carrosserie : Berlinetta Vignale
- Année : 1952
- Plaques : BO 15448 (I), ROMA 193194 (I), 711 HKR (GB), RE 276000 (I), FGY-988 (B), ZA 670 EY (I), WI L 3H (D)
- Couleur extérieure actuelle :
- Couleur intérieure actuelle :
Rencontrée à une occasion :
- Rétromobile 2016
Informations complémentaires
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1952
Compétition
Mille Miglia 1952 (Brivio/Cassani), 9ème du général et victoire de catégorie.
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Mai 1952
Prêt
Prêtée au pilote français Pierre Boncompagni, alias Pagnibon.
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1952
Compétition
-GP de Monaco 1952 (Pagnibon), 5ème place.
–24 Heures du Mans 1952 (Pagnibon/Cole), abandon.
-GP de Reims 1952 (Pagnibon), abandon.
-Course de côte du Mont Ventoux 1952 (Pagnibon), 4ème place.
-Course de côte du Col Bayard 1952 (Pagnibon), victoire.
-Tour de France 1952 (Pagnibon/Macchieraldo), 2ème place.
-Coupes d’Automne 1952 (Pagnibon), abandon.
-GP d’Agen 1952 (Pagnibon), 2ème place.
-Coupes du Salon 1952 (Pagnibon), 2ème du général et victoire de catégorie. -
?
Modification
Moteur d’origine remplacé par le bloc provenant de la 225 S numéro 0218ET.
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1953
Vente
Vendue à l’italien Atilio Brandi.
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1961
Vente
Vendue au britannique Ian Reid-Entwistle.
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1962
Vente
Vendue à Paul G.Palumbo.
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1970
Vente
Vendue à D.C.Pedler.
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1970
Vente
Vendue à Brian Mulvaney.
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1971
Vente
Vendue à John Ward.
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1972
Vente
Vendue à David Shute.
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1973
Vente
Vendue à l’italien Giuseppe Medici.
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Oct. 1979
Vente
Vendue au belge Ennio Gianaroli.
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2001
Vente
Vendue à l’italien Emilio Gnutti.
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Mai 2007
Modification
Moteur d’origine installé.
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2010s
Vente
Vendue à l’américain Thomas Hamann.