Porsche 718 #047

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  • Type : 718 W-RS
  • Année : 1961
  • Immatriculation : S-MC 147 (D)
  • Couleur extérieure actuelle :
  • Couleur intérieure actuelle :

Rencontrée à une occasion :

  • Rétromobile 2016


Informations complémentaires


  • 1961

    Construction

    Modèle unique construit avec un quatre cylindres à plat de 1.966 cm3.

  • 1961

    Compétition

    -Targa Florio 1961 (Bonnier/Gurney), 2ème du général et victoire de catégorie.
    -1.000 km du Nürburgring 1961 (Bonnier/Gurney), 10ème place.
    24 Heures du Mans 1961 (Gregory/Holbert), 5ème du général et victoire de catégorie.

  • ?

    Modification

    Équipée d’un moteur huit cylindres à plat 1.981 cm3.

  • 1962

    Compétition

    -Targa Florio 1962 (Bonnier/Gurney), abandon.
    -1.000 km du Nürburgring 1962 (Herrmann/Hill), 3ème du général et victoire de catégorie.
    -GP Mosport 1962 (Bonnier), 6ème place.
    -USAC Kent 1962 (Bonnier), 4ème place.
    -200 miles de Riverside 1962 (Bonnier), abandon.
    -USAC Laguna Seca 1962 (Bonnier), abandon.
    -GP de Porto Rico 1962 (Gurney), 3ème du général et victoire de catégorie.
    -Governor’s Trophy 1962 (Holbert), 2ème du général et victoire de catégorie.
    -Nassau Trophy Race 1962 (Holber), 2ème du général et victoire de catégorie.

  • 1963

    Compétition

    -Targa Florio 1963 (Baghetti/Maglioli), 7ème place.
    -1.000 km du Nürburgring 1963 (Barth/Linge), abandon.
    24 Heures du Mans 1963 (Barth/Linge), 8ème place.
    -Course de côte de Schauinsland 1963 (Barth), victoire.
    -Course de côte d’Ollon-Villars 1963 (Barth), victoire.

  • 1964

    Compétition

    -12 Heures de Sebring 1964 (Barth/Linge), 20ème place.
    -Targa Florio 1964 (Bonnier/Hill), abandon.
    -Course de côte de Schauinsland 1964 (Barth), victoire.
    -Course de côte de Sierra Montagna 1964 (Barth), abandon.
    -Edgar Barth remporta le championnat d’Europe de la montagne en 1963 et 1964 à son volant.

  • Localisation

    Aujourd’hui dans le musée Porsche.