Ferrari 625 TF #0304TF

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  • Type : 625 TF
  • Carrosserie : Spyder Vignale
  • Année : 1953
  • Immatriculation : BO 29405 (I), M H 45
  • Moteur n°14
  • Couleur extérieure actuelle :
  • Couleur intérieure actuelle :

Rencontrée à une occasion :

  • Tour Auto 2016


Informations complémentaires


  • 1953

    Compétition

    GP de Monza 1953 (Hawthorn), 4ème place.

  • 1953

    Modification

    L’avant fut probablement modifié par Scaglietti.

  • 1953

    Compétition

    -Coppa d’Oro delle Dolomiti 1953 (Maglioli), 3ème place.
    -Course de côte de Susa-Monte Cenisio 1953 (Maglioli), abandon.

  • Janv 1954

    Vente

    Vendue au pilote argentin Luis Milan.

  • 1954
    1956

    Compétition

    -1.000 km de Buenos Aires 1954 (Milan/Tortone), 5ème place.
    -GP Mar del Plata 1954 (Milan), 2ème place.
    -GP Invierno 1954 (Milan), 4ème place.
    -GP Independencia 1954 (Milan), 6ème place.
    -GP Primavera 1954 (Milan), 3ème place.
    -GP de Buenos Aires 1954 (Milan), 3ème place.
    -1.000 km de Buenos Aires 1955 (Milan/Tortone), 9ème place.
    -GP Mar del Plata 1955 (Milan), 2ème place.
    -GP Invierno 1955 (Milan), 3ème place.
    -GP Independencia 1955 (Milan), 3ème place.
    -GP Invierno 1955 (Milan), 3ème place.
    -1.000 km de Buenos Aires 1956 (Milan/Capotosti), abandon.
    -Rafaela 500 Miles 1956 (Milan), 5ème place.
    -Autodromo Buenos Aires 1956 (Milan), 2ème place.
    -GP Primavera 1956 (Milan), victoire.

  • 1957

    Vente

    Vendue à Alvaro Piano.

  • 1957
    1958

    Compétition

    -Rafaela 500 Miles 1957 (Piano), 3ème place.
    -GP Invierno 1957 (Piano), 6ème place.
    -GP Primvaera 1957 (Piano), 3ème place.
    -1.000 km de Buenos Aires 1958 (Piano/Bruno), abandon.
    -GP Invierno 1958 (Piano), abandon.
    -Rafaela 500 Miles 1958 (Piano), 12ème place.
    -300 km de Buenos Aires 1958 (Piano), 4ème place.

  • 1957

    Vente

    Vendue à Nestor Salerno.

  • 1959
    1962

    Compétition

    -Rafaela 500 Miles 1959 (Salerno), abandon.
    -GP Real de San Carlos 1959 (Salerno), 2ème place.
    -Autodromo de Buenos Aires 1960 (Salerno), 3ème place.
    -Autodromo de Buenos Aires 1962 (Salerno), victoire.

  • 1962

    Vente

    Vendue à Cesar Rivero.

  • 1962
    1963

    Compétition

    -Autodromo de Buenos Aires 1962 (Rivero), 2ème/3ème/2ème places.
    -Autodromo de Buenos Aires 1962 (Rivero), 2ème/6ème places.
    -Autodromo de Buenos Aires 1962 (Rivero), victoire.
    -Autodromo de Buenos Aires 1963 (Rivero), victoire.
    -Campo Grande 1963 (Rivero), 3ème place.

  • 1963

    Vente

    Vendue sans moteur à Ernesto Pablo Dillon.

  • ~1974

    Localisation

    Découverte dans une casse de Naples (Italie) par Franco Lombardi, équipée d’un V12 Lincoln et en mauvais état.

  • 1976

    Vente

    Vendue à l’italien Giuseppe Medici, qui la fit restaurer par Ellis Garuti.

  • Mai 1988

    Vente

    Vendue au britannique Jeremy Agace.

  • 1989

    Vente

    Vendue au français Antoine Prunet.

  • Mars 2002

    Vente

    Vendue à l’espagnol Juan Quintano, qui la fit restaurer par Dino Cognolato.

  • Mai 2018

    Vente aux enchères

    Proposée à la vente par Bonhams à Monaco. Amendée.

    Lien vers la vente