1950
Dates : 24 & 25 juin 1950
Meilleur tour : Louis Rosier (Talbot-Lago T26 GS #5), 4:53.5
Nombre d’équipages partants : 60
Nombre d’équipages à l’arrivée : 29
Classement
- 2ème place : Talbot-Lago Monoplace Décalée #7 (Guy Mairesse/Pierre Meyrat)
Équipe : Pierre Meyrat
Châssis n°90131
255 tours couverts
Moteur six cylindres Talbot-Lago 4.483 cm3
Catégorie : sports moins de 5.000 cm3
Autre participation : 1949 (abandon)
- 5ème place : Aston Martin DB2 #19 (George Abecassis/Lance Macklin)
Équipe : Aston Martin Ltd
Châssis n°LML/50/8
249 tours couverts
Moteur six cylindres Aston Martin 2.581 cm3
Catégorie : sports moins de 3.000 cm3
Autre participation : 1951 (3ème place)
- 13ème place : Talbot-Lago T26 GS #6 (André Chambas/André Morel)
Équipe : André Chambas
Châssis n°110105
228 tours couverts
Moteur six cylindres Talbot-Lago 4.483 cm3
Catégorie : sports moins de 5.000 cm3
Autres participations : 1949 (abandon), 1951 (17ème place), 1952 (9ème place), 1953 (abandon)
- 14ème place : Bentley 4 1/4 Litre #12 (H.S.F. Hay/Hugh Hunter)
Équipe : H.S.F. Hay
Châssis n°B27LE
225 tours couverts
Moteur six cylindres Bentley 4.253 cm3
Catégorie : sports moins de 5.000 cm3
Autres participations : 1949 (6ème place), 1951 (non classée)
Abandons
- 50ème place : D.B. Sport #64 (Michel Aunaud/René Simone)
Équipe : Deutsch et Bonnet
Châssis n°5
44 tours couverts
Moteur quatre cylindres Citroën 1.911 cm3
Catégorie : sports moins de 2.000 cm3
Motif de l’abandon : problème moteur
Autre participation : 1949 (abandon)




