Arna

Suite à un partenariat entre Alfa Romeo et Nissan, l’idée de développer un véhicule commun pour réduire les coûts germa. Le résultat fut la Cherry (ou Pulsar, selon les marchés) pour le constructeur japonais tandis que les italiens choisirent le nom d’Arna (pour Alfa Romeo Nissan Autoveicoli). Malgré sa petite taille, la voiture était disponible en 3 et 5 portes. L’Arna reprenait les moteurs boxer de l’Alfasud, à savoir les quatre cylindres de 1.2, 1.4 et 1.5 L.

Production : 53.047 exemplaires

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 21/10/16)