Giulia

Modèle emblématique de la marque Alfa Romeo, la Giulia fut lancée en 1962 d’abord sous forme d’une berline avant qu’elle ne soit déclinée sous de multiples formes : break Giardiniera, Spider et coupé Sprint Speciale.
A compter de 1963, la plateforme de la berline fut raccourcie pour servir de base à des modèles supplémentaires : coupé GT et cabriolet GTC.
Toutes embarquaient le fameux moteur quatre cylindres Twin Cam disponible en différentes cylindrées : 1.290, 1.570, 1.779 et 1.962 cm3. A noter que la berline était également sortie avec un bloc Perkins diesel.

Production :
-21.902 exemplaires de Sprint GT (numérotés de 10502.600001 à 10502.616384/10504.753428)

-998 exemplaires de GTC (numérotés de 10525.755001 à 10525.755905/10529.760099)

-14.240 exemplaires de Sprint GT Veloce (numérotés de 10536.240001 à 10536.252501/10537.299737)

-44.269 exemplaires de 1750 GT Veloce (numérotés de 10544.1350001 à 10551.1535657)

-37.459 exemplaires de 2000 GT Veloce

-91.964 exemplaires de 1300 GT Junior

-13.120 exemplaires de 1600 GT Junior

-500 exemplaires de GTA (numérotés de 10532.613001 à 10532.613438/10534.752691)

-450 exemplaires (environ) de GTA Junior

-40 exemplaires (environ) de GTAm

-1.400 exemplaires de Sprint Speciale (numérotés de 10121.380001 à 10121.381399)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 28 châssis (dernière MàJ le 07/10/22)

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