A610

Remplaçante de la famille GT/GTA, la A610 fit son apparition en 1991. Cette voiture de sport était davantage une évolution qu’une révolution par rapport à ses aînées avec toujours le recours à un châssis-poutre et une carrosserie coupé en fibre. L’une des réelles nouveautés était l’intégration de phares escamotables, ce qui la rendait immédiatement reconnaissable. Le moteur V6 PRV 2.975 cm3 était suralimenté par un turbocompresseur Garrett, de quoi développer 250 ch, et associé à une boîte de vitesses à cinq rapports. Elle pouvait atteindre 265 km/h en pointe. A compter du millésime 1993, la cylindrée fut ramenée à 2.963 cm3 mais la puissance restait inchangée.

Plusieurs éditions limitées vinrent fleurir le catalogue comme la Magny-Cours en 1992 suite à la victoire d’une Williams-Renault lors du grand prix l’année précédente sur le circuit éponyme. Elle se distinguait par sa teinte Vert 593 spécifique, ses décorations latérales et ses éléments noirs dans l’habitacle. Citons également la Albertville rendant hommage aux Jeux Olympiques d’hiver organisés dans la ville en 1992; elle revêtait un Blanc Gardenia tandis que les sièges affichaient une finition gris/bleu inédite.

Production : 818 exemplaires dont
-31 exemplaires de A610 Magny-Cours
-2 exemplaires de A610 Albertville (numérotés 85399 et 85562)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 4 châssis (dernière MàJ le 18/06/22)