DB4
Avec son fameux six cylindres en ligne conçu par l’ingénieur Tadek Marek, la DB4 fut l’un des modèles phares de la marque. Plusieurs versions étaient disponibles : le coupé classique (décliné en cinq séries), le cabriolet (deux séries), les GT et GT Zagato ainsi que les Vantage et Vantage GT.
Production :
-1040 exemplaires de coupés (numérotés de DB4/101/R à DB4/1215/L)
-70 exemplaires de cabriolets (numérotés de DB4C/1051/R à DB4C/1175/L)
-75 exemplaires de GT (numérotés de DB4GT/0101/L à DB4GT/0201/L)
-19 exemplaires de GT Zagato (numérotés de DB4GT/0176/R à DB4GT/0200/R)
-4 exemplaires de Sanction II (numérotés DB4GT/0192/R, DB4GT/0196/R, DB4GT/0197/R et DB4GT/0198/R)
-2 exemplaires de Sanction III (numérotés DB4/0334/R et DB4/0424/R)
-168 exemplaires de Vantage (numérotés de DB4/951/R à DB4/1215/L)
-14 exemplaires de Vantage GT
Nombre d’exemplaires dans le registre : 20 châssis (dernière MàJ le 13/07/22)
DB4
#DB4/296/L (1960)
#DB4/306/L (1960)
#DB4/398/L (1960)
#DB4/564/R (1961)
#DB4/567/L (1961)
#DB4/679/L (1961)
#DB4/811/R (1962)
#DB4/829/L (1961)
#DB4/838/L (1962)
DB4 Cabriolet
#DB4C/1053/L (1962)
#DB4C/1100/L (1963)
DB4 GT
#DB4GT/0105/R (1960)
#DB4GT/0110/R (1960)
#DB4GT/0122/R (1960)
#DB4GT/0131/L (-)
#DB4GT/0136/R (1960)
#DB4GT/0137/R (1960)
#DB4GT/0142/L (1961)
#DB4GT/0154/L (1962)
DB4 GT Zagato
Numéros Châssis 