DB6

Évolution plutôt que révolution, la DB6 sortit en 1965 dans un style très proche de la DB5. Elle fut essentiellement revue dans le domaine aérodynamique, la plus grande différence étant son arrière à pan coupé reprenant la technique « kammback ». Sur le plan mécanique, le six cylindres Tadek Marek de 3.995 cm3 était toujours sur le capot. Il produisait 282 ch en configuration standard et 325 avec l’option Vantage. Trois carrosseries étaient prévues : coupé, cabriolet Volante et break de chasse.
En 1969 fut lancée la DB6 Mk2 reconnaissable à ses roues plus larges et à ses extensions d’ailes. Il était possible également d’adopter un système d’injection en lieu et place des carburateurs.

Production :
-1.325 exemplaires de coupés
-245 exemplaires de coupés Mk2 dont 46 avec l’injection
-140 exemplaires de Volante dont 29 avec l’option Vantage
-38 exemplaires de Volante Mk2
-8 exemplaires (environ) de breaks de chasse

Nombre d’exemplaires dans le registre : 7 châssis (dernière MàJ le 07/04/23)