DBR9

Engagée en championnat du monde en catégorie GT1 entre 2005 et 2011, la DBR9 était une voiture de course dérivée de la DB9. Son V12 6.0 développait près de 600 ch et son poids était contenu grâce à une carrosserie en fibre de verre. Dès sa première année en compétition, elle remporta sa catégorie lors des 12 Heures de Sebring puis renouvela l’opération aux 24 Heures du Mans 2007.

Production : 10 exemplaires « usine » (numérotés de 1 à 10) + 9 exemplaires « client » (numérotés de 101 à 109)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 2 châssis (dernière MàJ le 23/10/16)