R8

Après plusieurs mois de développement, Audi finit par participer au championnat du monde des prototypes en 1999 avec la R8R (proto ouvert) et la R8C (fermé) équipées d’un V8 3.596 cm3 biturbo d’environ 600 ch. Aux 24 Heures du Mans 1999, les R8R engagées terminèrent 3ème et 4ème.
Puis en 2000, la R8 fit son entrée et se révéla plus aboutie. Elle remporta d’ailleurs à cinq reprises les 24 Heures du Mans en six éditions.

Production :
-2 exemplaires de R8C (numérotés 101 et 102)
-5 exemplaires de R8R (numérotés 204, 205, 306, 307 et 308)
-17 exemplaires de R8 (numérotés de 401 à 406, de 501 à 505 et de 601 à 606)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 24/10/16)