Auteur : thbe30

Bugatti Type 23 #1346

Type : 23 Brescia Carrosserie : Cabriolet Année : 1922 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2015 Informations complémentaires Divers – Cette carrosserie aurait équipé la Type 23 n°1346 à partir de 1935 après son rachat par Lucien Cantin. Elle aurait été construite entre 1929 et 1933 de

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Bugatti Type 44 #44784

Type : 44 Carrosserie : Coach Profilé Aérodynamique Gangloff Année : 1928 Immatriculation : 3021 PF, 8966 DX 75, H 2896BBC (E) Moteur n°490 (n°544 à l’origine) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2015 Informations complémentaires Construction Novembre 1928 Construite avec le moteur n°544. Livraison Janvier 1929

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Bugatti Type 43 #43171

Type : 43 Carrosserie : Grand Sport Année : 1928 Immatriculation : PJ 679 (GB) Moteur n° 63 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2015 Informations complémentaires Livraison Avril 1928 Livrée neuve au pilote britannique Malcolm Campbell. Compétition 1928 -6 H de Brooklands 1928 (Campbell), abandon. -Tourist

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Bugatti Type 40 #40681

Type : 40 Carrosserie : Grand Sport Année : 1928 Immatriculation : VN 137 (GB), AC-21-18 (P), BT-738-QB Moteur n°342 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2013 & 2015 Informations complémentaires Livraison Novembre 1928 Livrée neuve à Londres. Première immatriculation anglaise en avril 1929. Vente 1952 Vendue

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Bugatti Type 55 #55204

Type : 55 Carrosserie : Cabriolet Vanvooren Année : 1932 Immatriculation : 6009 W5, 2687 QD6, 6271 AX 69, CK-524-WC Moteur n°5 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2015 & 2016 Informations complémentaires Commande 8 Février 1932 Commandée neuve via l’agent Lamberjack à Paris. Livraison 1932 Livrée

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