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Type : Plus 4 SLR Carrosserie : Coupé Année : 1964 Immatriculation : 258 TOK (GB) Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Historacing Festival Lédenon 2010 Informations complémentaires Construction 1964 Deuxième des trois Morgan SLR construites. Vente ? Vendue au britannique Keith Alhers. Essai Mars/avril 2013 Passée dans le magazine Autocollector numéro
Type : Plus 4 SLR Carrosserie : Coupé Année : 1964 Immatriculation : 491 HYO (GB) Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Historacing Festival Lédenon 2010 Information complémentaire Construction 1964 Première des trois Morgan SLR construites.
Type : Type E 3.8 Carrosserie : Open Two Seater Année : 1961 Immatriculation : TYJ 682 (GB), 4920 WK (GB) Moteur n°R3300-9 Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Historacing Festival Lédenon 2010 Informations complémentaires Construction Décembre 1961 Caisse Opalescent Gunmetal Grey. Livraison 1962 Livrée neuve via l’agent Jaguar de New York.
Type : 250 F Année : NC Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Historacing Festival Lédenon 2010 Information complémentaire Divers – Douze 250 F ont été construites a posteriori par Cameron Millar. Les deux premières récupéraient un numéro de châssis de 250 F, tandis que
Type : P3 (Tipo B) Année : 1934 Immatriculation : SF 44 (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Historacing Festival Lédenon 2010 Informations complémentaires Construction 1934 Sortie d’usine. Livraison 1934 Livrée neuve à la Scuderia Ferrari. Vente 1935 Vendue au pilote italien Tazio Nuvolari. Vente 1936 Vendue
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