R-Type

Vouée à succéder à la Mk VI, la R-Type fit son apparition en 1952. Elle reprenait le six cylindres 4.566 cm3 de son aînée et en était extrêmement proche esthétiquement, seulement différente dans la partie coffre sur les berlines standard.
Une version Continental fut également proposée. Uniquement déclinée en deux portes, elle était légèrement plus performante que la R-Type classique. Les dernières Continental, à compter de 1954, reçurent un bloc 4.887 cm3.

Production :
-2.323 exemplaires de R-Type (numérotés de B1RS à B250ZY)
-208 exemplaires de R-Type Continental (numérotés de BC1A à BC9LE)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 6 châssis (dernière MàJ le 30/06/22)