S1

Premier modèle de la série S, la S1 fut créée en 1955 pour remplacer la R-Type. Sous le capot trônait un six cylindres en ligne 4.887 cm3 et le châssis était commandable en deux longueurs : empattement court de 3.10 m et empattement long de 3.20 m (à partir de 1957).
En parallèle, une variante Continental plus performante était inscrite au catalogue.

Production :
-3.072 exemplaires de S1 (numérotés de B2AN à B50HA)
-35 exemplaires de S1 LWB (numérotés de ALB1 à ALB35)
-431 exemplaires de S1 Continental (numérotés de BC1AF à BC31GN)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 4 châssis (dernière MàJ le 27/12/23)