1600 GT

Suite à son rachat de la marque Glas, BMW hérita du modèle 1700. Le constructeur à l’hélice en tira alors en 1967 la 1600 GT en y installant un moteur, une boîte de vitesses et un pont arrière de 1602 Ti. Ce quatre cylindres en ligne de 1.573 cm3 développait 105 ch et permettait d’atteindre 185 km/h.
Esthétiquement, les plus importantes modifications étaient l’incrustation de l’emblématique calandre à double haricot et l’ajout de feux ronds.

Production : 1.259 exemplaires

Nombre d’exemplaires dans le registre : 2 châssis (dernière MàJ le 20/08/17)