320

Commercialisée en 1937, la 320 était une voiture de milieu de gamme. Son empattement de 2.75 m lui permettait d’accueillir deux carrosseries de série, à savoir un coach et un cabriolet, tandis que des ateliers lui offrirent des réalisations spécifiques. Le moteur était le six cylindres en ligne 1.911 cm3 de 45 ch provenant de la 319 (puis le 1.971 cm3 tiré de la 326), alors que la suspension était reprise de la 329 avec ressort transversal à l’avant et essieu rigide à l’arrière.

Production : 4.240 exemplaires

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 11/03/19)