327

Basée sur la plateforme raccourcie de sa devancière la 326, la 327 fut commercialisée en 1937. Elle disposait d’un six cylindres en ligne de 1.971 cm3 produisant environ 55 ch.
En parallèle, il était possible de commander la 327 avec le moteur de la 328, plus puissant : ces exemplaires furent surnommés « 327/28 ».
A cause de la Seconde Guerre Mondiale, la production s’arrêta en 1941 avant de reprendre en 1946 sous les marques BMW et EMW (Eisenach).

Production :
-1.396 exemplaires de 327 1937-1941 (numérotés de 73001 à 87376)
-569 exemplaires de 327/28 (numérotés de 74201 à 74770)
-505 exemplaires de 327 1946-1955, répartis entre BMW et EMW

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 25/10/16)