Type 23

Lancé en 1914, le Type 23 remplaçait avec de minimes évolutions le Type 17. Équipé d’une calandre ovale, il était disponible en versions huit et seize soupapes de son quatre cylindres. Suite à la victoire de la marque au Grand Prix de Brescia en 1921, certains châssis reçurent la mention « Brescia » a posteriori.

Production : –

Nombre d’exemplaires dans le registre : 5 châssis (dernière MàJ le 07/10/22)