Type 41

Le Type 41 fut certainement le modèle le plus impressionnant de Bugatti. Après un prototype assemblé en 1926 (qui finira détruit), Bugatti se lança dans la construction des exemplaires de série en 1931. Ils étaient dotés d’un huit cylindres en ligne de 12.763 cm3 dont la puissance était estimée à 300 ch et la vitesse maxi était annoncée à 200 km/h, un chiffre considérable rapporté au poids de l’engin : plus de trois tonnes.
Ettore avait créé le Type 41 dans l’espoir de le vendre aux têtes couronnées (d’où le surnom de « Royale »), mais la production fut plus que limitée et seuls trois furent vendus du temps du concepteur.

Production :
-1 exemplaire prototype (numéroté 41100, détruit)
-6 exemplaires de série (numérotés 41100, 41111, 41121, 41131, 41141 et 41150)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 2 châssis (dernière MàJ le 26/10/16)