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Type : Racer Année : 1950 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2013 Rétromobile 2013 Informations complémentaires Compétition 1951-1952 Engagée par François Antonelli dans de nombreuses courses internationales comme Rouen, Montlhéry ou à l’étranger. Tantôt équipée d’un moteur 500 ou 750 cm3.
Type : HBR Carrosserie : Barquette Année : 1957 Immatriculation : 1957 PL 12 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2010 Epoqu’Auto 2012 Informations complémentaires Compétition 1957 –24 Heures du Mans 1957 (Schlesser/Vidilles), abandon. -GP de Caen 1957 (Vidilles), victoire. -GP de Rouen 1957 (Vidilles),
Type : HDR Carrosserie : Barquette Année : 1954 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction 1954 L’un des trois exemplaires construits, à mécanique Renault 4CV. Compétition 1954-1955 –24 Heures du Mans 1954 (Storez/Vidilles), abandon. -12 Heures de Reims 1954 (Lucas/Galtier),
Type : Monomill Année : 1954 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Compétition 1954-1955 -GP de Caen 1954. -GP de Dakar 1955. -GP d’Angoulême 1955. Vente Années 1980 Vendue au français Gilbert Pougenq. Vente 1990 Vendue à Honoré Durand, qui la fit restaurer dans les
Type : HBR Carrosserie : Barquette Année : 1954 Immatriculation : 5256 CY 75, 574 BC 41 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Compétition 1954-1956 –24 Heures du Mans 1954 (Bayol/Bonnet), 10ème du général et victoire de catégorie. –24 Heures du Mans 1956 (Héchard/Masson),
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