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Type : X66 Carrosserie : Torpédo Ponté Année : 1932 Immatriculation : CV-635-FN Moteur n°80.542 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires 1932 Construction Construite sous forme d’un torpédo. 1930s Vente Vendue au baron français M. Brincart, administrateur du Crédit Lyonnais. 1939 1945 Modification Convertie
Type : X73 CS Spécial Carrosserie : Coupé Vulka Année : 1935 Immatriculation : 4559 RZ 27 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : ? Rencontrée à une occasion : Manoir de Lohéac en 2009 Informations complémentaires Août 1935 Livraison Livrée neuve à un propriétaire français. ? Vente Vendue à la chanteuse française Mistinguett,
Type : X73 CS Spécial Carrosserie : Torpédo Dubost Année : 1935 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Musée d’Orgon en 2010 Rétromobile 2014 Informations complémentaires Sept. 1937 Livraison Livrée neuve au français M.Godivier. ? Vente Vendue à Gabriel Bompy. ? Modification Équipée d’un gazogène
Type : X81 Dynamic Carrosserie : Limousine Année : 1939 Immatriculation : 697 BAJ 69 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Epoqu’Auto 2013 Informations complémentaires ? Divers Aurait été utilisée par l’état-major de l’armée française comme véhicule de grande liaison. ? Vente Vendue à un propriétaire français. 2000s
Type : CD LM64 Année : 1964 Immatriculation : 3652 OD 75, 1964 TX 45 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Avignon Motor Festival 2010 Informations complémentaires 1964 Construction Premier des deux exemplaires de LM64 construits. 1964 Compétition 24 Heures du Mans 1964 (Lelong/Verrier), abandon. 1964 1979 Localisation
Numéros Châssis 