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Type : A6G 2000 Carrosserie : Coupé Frua Année : 1952 Immatriculation : ROMA 173792 (I), ROMA 221437 (I), 022 BP0 (USA) Moteur n°2028 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires Mars 1952 Construction Caisse Amaranto. 1952 Exposition Exposée au salon de Turin. Janv 1953
Type : A6 GCM Carrosserie : Monoposto Année : 1951 Immatriculation : NC Moteur n°2033 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1951 Livraison Livrée neuve à l’équipe brésilienne Escuderia Bandeirantes. 1950s Vente Vendue à l’allemand Paul Pietsch. 1953 Compétition Eifelrennen 1953 (Pietsch), abandon. 1980s
Type : A6G/54 Carrosserie : Coupé Zagato Année : 1956 Immatriculation : W 655.056 (A), W 650.465 (A) Moteur n°2123 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires Mars 1956 Construction Caisse Amaranto. Mars 1956 Livraison Livrée neuve à l’italien Bruno Moroni. 1950s Vente Vendue à
Type : A6G/54 Carrosserie : Berlinetta Frua Année : 1956 Immatriculation : 267 CMP 92 Moteur n°2140 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue à Rétromobile 2015 lors de la vente Artcurial (Baillon) : Vendue 1.962.400 € Informations complémentaires : -Livrée en février 1956 à Frua. Terminée en juillet 1956. Caisse noire et intérieur
Type : A6G/54 Carrosserie : Spyder Frua Année : 1957 Immatriculation : 585 DH 18 Moteur n°2196 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de l’Avignon Motor Festival 2014 : Informations complémentaires : -Construite en juin 1957. -Vendue en août 1968 à Henri Malartre pour la collection du musée de Rochetaillée, où
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