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Type : 200 SI Carrosserie : Spyder Année : 1957 Immatriculation : F08 BSA (USA), 173 YUA (GB) Moteur n°2419 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2012 Tour Auto 2016 Informations complémentaires Construction Avril 1957 Sortie d’usine. Livraison 1957 Livrée neuve à l’italien Piero Giannotti pour le
Type : Mistral 4.0 L Carrosserie : Spyder Année : 1969 Immatriculation : B-792834 (E), CV-117-DC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à trois reprises : Avignon Motor Festival 2016 Monaco Motor Legend 2014 Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction Mai 1969 Sortie d’usine. Vente aux enchères Février 2010 Proposée à la vente
Type : A6 GCS Carrosserie : Spyder Fantuzzi Année : 1954 Immatriculation : AA 081 FR (I), CM-242-WM, STA M 55 H (D) Moteur n°2082 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction Décembre 1954 Sortie d’usine. Compétition 1955 24 Heures du Mans 1955 (Tomasi/Giardini),
Type : 300 S Carrosserie : Fantuzzi Short Nose Année : 1955 Immatriculation : 281 YUW (GB) Moteur n°3061 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2012 & 2015 Informations complémentaires Construction 1955 Construite sous forme d’une « short nose ». Compétition 1955 12 Heures de Sebring 1955 (Perdisa/Valenzano), 4ème
Type : A6 GCS Carrosserie : Spyder Fantuzzi Année : 1954 Immatriculation : PD 366655 (I), ZH 1658 (CH), ZH 59295 (CH) Moteur n°2072 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison 1954 Livrée neuve au français John Simone. Compétition 1954 Devait participer aux 24
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