SM

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Dévoilée en 1970, la SM symbolisait l’excellence française. Sa suspension hydropneumatique était associée à un V6 d’abord de 2.670 puis de 2.965 cm3, de quoi atteindre les 220 km/h. Si la SM d’usine était un coupé, certains artisans comme Chapron ou Heuliez proposèrent des carrosseries spéciales.

Production : 12.920 exemplaires
-5 exemplaires de cabriolet Mylord Chapron
-2 (ou 3 ?) exemplaires d’Espace Heuliez
-7 exemplaires de berline Opéra Chapron
-3 exemplaires de Présidentielle Chapron

Nombre d’exemplaires dans le registre : 30 châssis (dernière MàJ le 24/04/20)

Berline Opéra Chapron

#00SC1360 (1974)

Cabriolet Mylord Chapron

#00SB2392 (1971)

#00SC0123 (1972)

#00SC2789 (1973)

Coupé

#00SB0150 (1970)

#00SB1509 (1971)

#00SB3188 (1971)

#00SB3250 (1971)

#00SB4527 (1971)

#00SB5333 (1971)

#00SB5442 (1971)

#00SB5503 (1971)

#00SB5549 (1971)

#00SB6926 (1972)

#00SB8665 (1972)

#00SB8975 (1972)

#00SB9023 (1972)

#00SB9721 (1972)

#00SC0209 (1973)

#00SC0543 (1972)

#00SC0656 (1972)

#00SC1122 (1973)

#00SC1185 (1972)

#00SC2104 (1973)

#00SC2199 (1973)

#00SC2793 (1973)

#00SC3061 (1973)

#00SC3073 (1974)

Espace Heuliez

#00SB6200 (1971)

Présidentielle Chapron

#00SB3210 (1971)


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