FV1

En cours d’année 1955, la FV1 remplaça la FV. Par rapport à sa devancière, elle fut rallongée de 12 cm en longueur pour donner plus d’espace aux places arrière, fut équipée d’un bloc V8 De Soto de 4.770 cm3 développant 200 ch et une version cabriolet fut ajoutée.

Production : 33 exemplaires (numérotés de 55-015 à 55-050)
-26 exemplaires de coupé
-7 exemplaires de cabriolet

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 02/11/16)