250 MM

Basée sur un empattement de 2.40 m, la 250 MM était une voiture de compétition. L’emblématique V12 de 2.953 cm3 développait environ 240 ch et était combiné à une boîte de vitesses à quatre rapports. Si la majorité des 250 MM ont été carrossées en berlinetta par Pinin Farina, d’autres ont reçu des carrosseries ouvertes signées Vignale.

En 1953, un exemplaire termina neuvième des Mille Miglia avant de finir sixième à la Targa Florio quelques jours plus tard. La saison suivante, une autre 250 MM prit part aux mêmes courses; elle termina respectivement quatrième et cinquième.

Production : 31 exemplaires (numérotés de 0230MM à 0390MM)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 06/10/22)