348

Lancée en 1989, la 348 remplaçait la 328. Elle était équipée d’un V8 3.405 cm3 de 300 ch et était disponible en trois carrosseries : coupé TB, targa TS et spider.
En 1993, la 348 fut légèrement revue esthétiquement et la puissance fut portée à 320 ch. Ferrari en profita pour changer les appellations : GTB, GTS et spider.

Côté compétition, deux modèles principaux existèrent : d’abord la Challenge, une formule monotype sans changement moteur, puis la GT Competizione qui était allégée et fut engagée dans le championnat GT.

Production :
-2.895 exemplaires de TB (numérotés de 81617 à 96679)
-4.230 exemplaires de TS (numérotés de 81651 à 96964)
-252 exemplaires de GTB (numérotés de 96937 à 99364)
-137 exemplaires de GTS (numérotés de 96826 à 99197)
-1.090 exemplaires de Spider (numérotés de 96520 à 99627)
-50 exemplaires de GT Competizione (numérotés de 96064 à 99143)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 9 châssis (dernière MàJ le 25/05/20)

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