500 F2

A partir de 1951, Ferrari lança le développement de la monoplace 500. Elle était équipée d’un bloc quatre cylindres 1.984 cm3 développant 185 ch et associé à une boîte quatre rapports. Le châssis tubulaire bénéficiait de suspensions avant indépendantes et d’un pont arrière de Dion, tandis que les freins étaient à tambours.

Suite au retrait de certaines écuries (et notamment Alfa Romeo) du championnat du monde, il fut décidé d’appliquer la réglementation Formule 2 avec cylindrée limitée à deux litres à la Formule 1 afin de remplir les grilles. La 500 brilla alors en 1952 et 1953 puisque l’italien Alberto Ascari domina les débats en remportant le titre pilote à deux reprises.

Production : 11 exemplaires
-6 exemplaires « usine » (numérotés de 001 à 006)
-5 exemplaires « client » (numérotés de 0184F à 0210F)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 07/07/21)