1100

Lancée en 1937, la 1100 fut l’un des modèles les plus emblématiques de Fiat. Elle était mue par un quatre cylindres 1.089 cm3 de 32 chevaux et elle disposait de suspensions indépendantes à l’avant.
Plus tard, elle évolua en 1100 B suite à la modification de sa face avant : sa calandre s’ornait de baguettes horizontales.
Après la Seconde Guerre Mondiale, la Fiat devint la 1100 E avec une puissance majorée (35 ch) et un coffre plus volumineux.
Toutes ces versions étaient disponibles en plusieurs carrosseries : berline, cabriolet, berlinetta, sans compter les modèles réalisés par des carrossiers externes.

A partir de 1953, la voiture fut totalement renouvelée avec la 1100/103 (ou « Nuova » 1100). Le bloc 1.089 cm3 fut repris avant qu’un 1.221 cm3 ne vienne se greffer à la gamme. Une fois encore, la 1100/103 fut déclinée dans de multiples versions.

Production : –

Nombre d’exemplaires dans le registre : 3 châssis (dernière MàJ le 04/06/17)

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