Escort Cosworth

Introduite en 1992, la Ford Escort Cosworth était une voiture de sport. Basée sur la cinquième génération du modèle, elle était uniquement disponible en trois portes. Le moteur était un quatre cylindres en ligne 1.993 cm3 suralimenté par un turbo de grande taille, de quoi développer une puissance de 220 ch. La boîte de vitesses était une manuelle à cinq rapports tandis que la transmission s’effectuait aux quatre roues. A l’extérieur, elle disposait d’un capot à ailettes, de boucliers spécifiques, d’ailes élargies, de jantes inédites et surtout d’un emblématique aileron arrière. L’intérieur recevait un traitement assorti avec des sièges baquets et une instrumentation complète.
En 1994, l’auto fut repensée sur le plan technique. Le bloc était retravaillé pour s’avérer à la fois plus polyvalent et moins creux à bas régime. Le turbo était remplacé par une unité plus petite mais la puissance grimpait à 227 ch.

L’Escort Cosworth fut aussi engagée dans le championnat du monde des voitures de rallye. Elle permit notamment à Ford de terminer deuxième du classement constructeurs à deux reprises (1993 et 1997), trois fois troisième (de 1994 à 1996) et une fois quatrième (1998).

Production : 7.145 exemplaires

Nombre d’exemplaires dans le registre : 4 châssis (dernière MàJ le 25/05/20)