Mustang

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Modèle emblématique dans l’histoire de Ford, la Mustang fut lancée en 1964. Elle posa les jalons d’une nouvelle catégorie automobile, les « pony cars » (destinées aux jeunes, carrosserie deux portes avec capot long, arrière court et pouvant accueillir quatre personnes, catalogue d’options important et éléments provenant d’autres modèles pour réduire les coûts).
La Mustang fut déclinée en six générations. Elle reçut au fil des ans des moteurs quatre et six cylindres en ligne, des V6 ainsi que des V8.

Production :

Nombre d’exemplaires dans le registre : 34 châssis (dernière MàJ le 25/05/20)

#5F07C377104 (1965)

#5F07U212410 (1965)

#5F08A383529 (1965)

#5R07A138854 (1965)

#5R07A251949 (1965)

#5T07C158055 (1965)

#5T09A154338 (1965)

#5T09C147947 (1965)

#6F07C195165 (1966)

#6F07C278304 (1966)

#6R07C224693 (1966)

#6R08C189834 (1966)

#6T08A117021 (1966)

#6T08A133762 (1966)

#6T08T154971 (1966)

#6T09A107010 (1966)

#6T09K146117 (1966)

#7F03C174537 (1967)

#7R01C144459 (1967)

#7R01C157990 (1967)

#7R02A236472 (1967)

#7T01C215874 (1967)

#7T01C239319 (1967)

#7T03A130120 (1967)

#7T03C180822 (1967)

#8R01C106611 (1968)

#8R01C114271 (1968)

#8R02J120891 (1968)

#8R02J122961 (1968)

#8T01S137184 (1968)

#8T02S136324 (1968)

#9F02H216364 (1969)

#9R02M120122 (1969)

#1F02R135694 (1971)


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