Aérodyne

En 1922, Jacques Gérin réalisa un prototype très en avance sur son temps baptisé Aérodyne. Il disposait d’une carrosserie aérodynamique, d’un moteur quatre cylindres deux litres en position centrale arrière, de suspensions indépendantes, d’une plateforme en Alpax et de nombreux éléments en alliage. Il pouvait accueillir cinq personnes.

Production : 1 exemplaire (numéroté 001)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 13/11/16)