Type 24

Créé en 1953, le Type 24 était une voiture de compétition. Il disposait d’un moteur huit cylindres en ligne de 2.982 cm3 développant 220 ch (265 plus tard) issu de l’assemblage de deux blocs quatre cylindres. Le châssis était tubulaire, la carrosserie en aluminium et les freins à disque aux quatre roues (à partir de 1954). Un Type 24 termina notamment deuxième du Tour de France Auto 1953.

Production : 2 exemplaires (numérotés 36 et 37)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 13/11/16)