MT14

En 1971, GRAC lança la MT14. Cette monoplace à châssis tubulaire pouvait être engagée en Formule Renault ou en Formule 3. Elle recevait un moteur quatre cylindres en ligne Renault de 1.600 cm3.

La même année, la MT14B fit son apparition. Il s’agissait cette fois d’une barquette dont le châssis à gros tubes dérivait de celui de la monoplace, sa partie centrale étant toutefois élargie et des caissons latéraux furent boulonnés. Plusieurs motorisations se trouvèrent sous le capot : quatre cylindres Renault 1.600 cm3 ou Cosworth 1.800 voire 2.000 cm3, mais aussi plus rarement un BMW M10.

Enfin en 1973, ce fut au tour de la MT14S d’entrer en piste. Le châssis était à petits tubes et les caissons à pans coupés. En France, elle fut engagée dans la Coupe Simca Shell et recevait un quatre cylindres JRD associé à une boîte de vitesses Hewland. Ailleurs, elle était équipée d’un Cosworth avec la même transmission.

Production :
-9 exemplaires de MT14
-23 exemplaires de MT14B
-12 exemplaires de MT14S

Nombre d’exemplaires dans le registre : 2 châssis (dernière MàJ le 01/07/18)

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