XK150

Remplaçante de la XK140, la XK150 fit son apparition en 1957. Elle se distinguait de son aînée par une calandre large avec seize barrettes verticales et un pare-brise plus grand en une seule partie. Trois carrosseries étaient toujours au programme : roadster, cabriolet et coupé.
A son lancement, le bloc six cylindres avait une cylindrée de 3.442 cm3 et développait 190 ch grâce à deux carburateurs. L’option SE (Special Equipment) portait la puissance à 210 ch. La nouveauté était une version « S » qui recevait un carburateur supplémentaire, de quoi produire 250 ch. Un logo « S » était alors ajouté au niveau des portes.

Pour le millésime 1960, la XK150 reçut un bloc majoré à 3.781 cm3. La puissance passait alors à 220 ch en version standard et à 265 chevaux en variante « S ».

Production : 9.382 exemplaires (numérotés de 820001 à 847095, préfixes « S » à ajouter pour les versions SE et « T » pour les versions S)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 10 châssis (dernière MàJ le 01/03/24)

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