LG45

Née en 1935, la LG45 héritait du six cylindres en ligne Meadows 4.453 cm3 provenant de la M45. Elle se différenciait principalement par des suspensions revues et l’installation de freins Girling.
Une version Rapide, plus performante grâce à un taux de compression augmenté et un rapport de pont plus long, fut également proposée. D’une puissance de 130 ch, elle n’était disponible qu’avec une carrosserie tourer quatre places avec des portes échancrées et des tubulures d’échappement chromées. Elle pouvait atteindre les 160 km/h.

Production :
-278 exemplaires de LG45
-25 exemplaires de LG45 Rapide

Nombre d’exemplaires dans le registre : 4 châssis (dernière MàJ le 17/10/19)