Hyena

Introduite en 1992, la Hyena était une voiture de sport. Le projet naquit suit à la collaboration entre Paul Koot, importateur d’automobiles néerlandais, et le carrossier italien Zagato. Faute d’accord du groupe Fiat, des bases de Lancia Delta Integrale devaient être achetées à titre privé. Les donneuses étaient ainsi stockées aux Pays-Bas puis envoyées chez Zagato pour être mises à nu, avant de recevoir une carrosserie profilée en aluminium signée Marco Pedracini. L’intérieur se voyait quant à lui orné de carbone.
Mécaniquement, le bloc quatre cylindres en ligne 1.995 cm3 turbocompressé de la Delta gagnait en puissance pour atteindre 250 ch, répartie au sol grâce aux quatre roues motrices. La transmission restait une boîte manuelle à cinq rapports.

Production : 24 exemplaires

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 17/02/19)