Stratos

Après les prototypes Stratos Zero en 1970 et Stratos HF en 1971, Lancia introduisit le modèle définitif. Ce dernier était équipé du V6 Dino 2.418 cm3 développant 275 ch pour la version douze soupapes et environ 320 ch pour la variante vingt-quatre soupapes. Engagée en rallye dans le Groupe IV, elle permit à Lancia de remporter trois titres constructeurs consécutifs entre 1974 et 1976.
En parallèle, pour l’homologation en Groupe IV, une version civile fut construite : la Stradale. La puissance était ramenée à 190 ch.

D’autres versions compétition furent également développées comme la Groupe V, étudiée pour la piste avec un moteur turbo dépassant les 500 ch.

Production : 492 exemplaires

Nombre d’exemplaires dans le registre : 9 châssis (dernière MàJ le 28/12/23)